Soluzioni premium per l'accesso nave-terra

Le passerelle sono disponibili in vari materiali e design, come travi in ​​alluminio o in fibra di vetro. Possono anche essere classificate in base alla loro capacità di carico, da leggera a pesante. Qui, le suddivideremo in base alla loro struttura e funzione per una più facile comprensione:

• Passerelle fisse:

Sono installate in modo permanente su banchine o navi e in genere servono in ambienti stabili, come i porti di origine delle navi da crociera. Le passerelle fisse sono semplici e progettate per l'uso regolare da parte dei passeggeri, offrendo una soluzione di base per un accesso costante dalla nave alla banchina.

• Passerelle telescopiche:

Queste passerelle sono dotate di una funzione telescopica, azionata idraulicamente o elettricamente, che consente di adattare la loro lunghezza alla distanza variabile tra la nave e la riva. Ideali per i terminal traghetti con forti variazioni di marea o posizioni mutevoli delle navi, le passerelle telescopiche possono anche essere montate su basi con ruote per un facile spostamento lungo la banchina.

• Passerelle Beam Brow:

Costruite su una solida struttura a travi, queste passerelle sono utilizzate principalmente per collegare le navi ai moli o alle strutture a terra. Sono dotate di un robusto sistema di supporto con travi trasversali e grigliato a barre, che non solo contribuisce alla capacità portante, ma impedisce anche l'accumulo di acqua e offre eccellenti proprietà antiscivolo.

• Passerelle Truss Brow:

Simili alle passerelle Beam Brow, le passerelle Truss Brow utilizzano una struttura a telaio spaziale composta da elementi triangolari per distribuire il carico tramite la forza assiale (trazione e compressione). Sono perfette per campate più ampie e offrono pendenze più ripide, rendendole più facili da percorrere in determinate condizioni.

• Passerelle della torre:

Queste passerelle multifunzionali combinano ascensori verticali e passerelle, progettate per accedere a ponti di diverse altezze da un'unica torre o colonna. Riducono al minimo l'angolo di lavoro, rendendole ideali per aree con ampie escursioni di marea. Tuttavia, tendono ad essere più costose a causa della loro progettazione complessa.

Passerella:

Una passerella è un passaggio ampio e stabile, tipicamente realizzato in lamiera ondulata o grigliato, progettato con superfici antiscivolo per consentire un passaggio sicuro e agevole a persone e merci leggere. Viene utilizzata principalmente per l'imbarco di passeggeri o per gruppi di marittimi.

Le passerelle privilegiano larghezza, stabilità e resistenza allo scivolamento, nel rispetto delle più severe normative di sicurezza ISO/SOLAS. Sono generalmente utilizzate su navi di lunghezza superiore a 30 metri e vengono installate orizzontalmente o con angolazioni ridotte (fino a 55° rispetto al piano orizzontale).

Scala:

Una scala è progettata per salite ripide e verticali e viene solitamente utilizzata come via di fuga di emergenza o per accedere a spazi più piccoli. Sostiene un numero limitato di persone alla volta.

Le scale a pioli si trovano comunemente su navi più piccole o sono installate all'interno delle navi. Spesso sono parzialmente incassate nella fiancata, sul ponte o nella paratia della nave per risparmiare spazio. Sebbene semipermanenti, le scale a pioli offrono una certa adattabilità e non hanno i tradizionali "pioli". Sono regolamentate in modo meno rigoroso e richiedono una certificazione minima.

Le scale vengono in genere installate con angoli compresi tra 60° e 90°, risultando quasi verticali. Il loro design si concentra sull'efficienza dello spazio e sull'integrità dei gradini.

• Imbarco/Sbarco Passeggeri: Garantisce l'imbarco e lo sbarco in sicurezza dell'equipaggio, dei passeggeri e dei lavoratori portuali.
• Trasferimento di merci e attrezzature: Fornisce un canale sicuro per il trasporto di forniture, attrezzi e bagagli.
• Trasferimento offshore: Facilita l'accesso sicuro alle piattaforme offshore, come piattaforme petrolifere e parchi eolici.
• Carico/scarico merci: Consente il trasferimento efficiente di piccoli carichi tra navi e banchine.
• Evacuazione di emergenza: Fornisce un accesso essenziale per l'evacuazione o il primo soccorso, comprese barelle e sedie a rotelle.
• Accesso alle gare d'appalto: Consente all'equipaggio o ai passeggeri di trasferirsi da imbarcazioni di grandi dimensioni a imbarcazioni più piccole barche tender per il trasporto costiero.
• Accesso per manutenzione/ispezione: Fornisce un accesso sicuro all'equipaggio o agli ispettori per eseguire operazioni di manutenzione o ispezioni, compreso l'accesso diretto alla stiva.

Il malfunzionamento delle passerelle navali rappresenta una minaccia diretta per la vita umana. Pertanto, ispezioni e manutenzioni regolari sono essenziali per garantire che la passerella rimanga in condizioni operative ottimali e soddisfi gli standard di sicurezza. Ecco alcune pratiche chiave da seguire:

1. Pulizia regolare

Pulisci regolarmente la passerella per rimuovere sporco, sale e corrosione. L'acqua salata può accelerare la corrosione, quindi è importante lavarla via il prima possibile. Inoltre, controlla i gradini per eventuali accumuli di olio, grasso o ghiaccio, che possono renderli scivolosi.

2. Lubrificazione

Lubrificare le linee vita e le parti mobili come cerniere, pulegge e argani per ridurre l'usura. Una lubrificazione regolare garantisce un funzionamento regolare e prolunga la durata di questi componenti.

3. Prevenzione della corrosione

Ispezionare i rivestimenti anticorrosione o la zincatura della passerella. Riapplicare i rivestimenti protettivi secondo necessità per prevenire ruggine e degrado.

4. Ispezione dell'integrità strutturale

Esaminare i montanti della passerella per individuare eventuali crepe o deformazioni. Verificare che i corrimano siano saldamente fissati e che la piattaforma rimanga stabile.

5. Controllo dell'attrezzatura di sicurezza

Assicurarsi che i parapetti in corda (se installati) siano ben tesi e che le reti di sicurezza siano posizionate correttamente tra la passerella e l'imbarcazione. Salvagenti anulari con luci o linee di sicurezza galleggianti devono essere pronti e in buone condizioni.

6. Ispezione del meccanismo di bloccaggio

Ispezionare regolarmente i meccanismi di bloccaggio che fissano la passerella all'imbarcazione o al molo. Verificare che si aggancino e si sgancino correttamente e che il perno di sicurezza sia in posizione.

7. Affissione di segnali di avvertimento

Un cartello di avvertimento deve essere esposto sulla passerella, per garantire la presenza dell'ufficiale di servizio durante ogni imbarco. Inoltre, i nomi del personale addetto all'imbarco devono essere registrati per motivi di sicurezza.

La passerella della nave deve essere sottoposta a un'ispezione di sicurezza prima di ogni utilizzo, concentrandosi sulle condizioni dei corrimano, dei cavi metallici, delle superfici antiscivolo e delle reti di sicurezza.

Inoltre, è opportuno effettuare un'ispezione visiva trimestrale per monitorare eventuali cambiamenti nell'aspetto o nella struttura.

Ogni sei mesi è richiesta un'ispezione di sicurezza più approfondita, che può essere parte del controllo di sicurezza annuale complessivo della nave, evitando così la necessità di un'ispezione separata.

La passerella deve inoltre essere sottoposta a controllo e a prova di carico ogni cinque anni, con un carico che solitamente varia da 1.1 a 1.5 volte il carico di lavoro massimo.

team post-vendita Possiamo assistervi nelle prove di carico e nella sostituzione di cavi e riduttori. È inoltre importante sottolineare che le nostre passerelle sono progettate per durare a lungo. Con una corretta manutenzione, possono essere utilizzate in sicurezza per oltre 20 anni.