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Come costruire una gru marina?

Come costruire uno stendardo per gru marina

A gru marina è progettato per l'uso in mare e in porto, utilizzato principalmente per trasferire merci tra navi, fornire materiali marini e consegnare e recuperare attrezzature subacquee.

Date le dure condizioni operative, è fondamentale garantire la qualità della gru. Pertanto, conoscere il processo di produzione di una gru marina può aiutare ad acquistare gru marine di alta qualità.

Tutte le macchine di sollevamento, gli accessori di sollevamento e le altre attrezzature progettate da OUCO sono prodotte secondo rigorose linee guida. Seguiamo gli standard nazionali e di settore applicabili e li aggiorniamo in tempo. Il nostro ufficio tecnico ha una vasta esperienza nella gestione dei documenti delle gru.

Nel seguente contenuto, OUCO ti presenterà come costruire una gru marina.

Progettazione della gru

I nostri responsabili delle vendite e ingegneri comunicheranno con i clienti per ottenere informazioni sulla selezione del modello di gru, le esigenze di personalizzazione, le specifiche e Classificazione sociale requisiti del certificato. Una volta finalizzati tutti i requisiti, il nostro team di ingegneri progetterà un disegno di disposizione generale della gru.

Disegno CAD del progetto della gru
Disegno CAD del progetto della gru

Disegno approvato

Dopo che il team tecnico ha completato il disegno dello schizzo della gru, questo viene solitamente esaminato dal cliente e dalla società di classificazione corrispondente al progetto. Dopo che il cliente e la società di classificazione approvano il progetto, iniziamo a creare disegni dettagliati con istruzioni tecniche complete e li inviamo al dipartimento di ingegneria per l'approvvigionamento e la fabbricazione dei materiali.

Disegni Approvati dal Personale ABS

Materiale della gru

In OUCO diamo grande importanza all'ispezione dei materiali. Selezioniamo l'ispezione della società di classificazione appropriata in base alle esigenze del cliente e controllano due volte i materiali. Una rigorosa revisione dei materiali garantisce la qualità dei nostri prodotti.

In genere, utilizziamo piastre in acciaio Q345B, ma per i prodotti utilizzati in aree più fredde, utilizziamo piastre in acciaio Q345C o Q345D in grado di resistere a temperature inferiori allo zero. Se hai requisiti speciali, come piastre per navi AH36 resistenti alla corrosione o piastre per navi S690 e HG70 più resistenti, possiamo personalizzare in base alle tue esigenze.

Bordo della nave e materie prime conformi
Bordo della nave e materie prime conformi

Movimentazione materie prime

La fase successiva prevede la tranciatura, il taglio e la formatura di tavole e materie prime, gestite dal nostro team di sgrossatura. L'officina di produzione di OUCO è dotata di macchine per il taglio al plasma CNC ad alta precisione, macchine per il taglio laser e centri di lavorazione avanzati.

Scegliamo il metodo di taglio appropriato in base alle vostre esigenze per garantire la lavorazione ottimale delle materie prime.

Il nostro ultimo centro di lavoro per gru
Il nostro ultimo centro di lavoro per gru

Saldatura

Il processo di rivettatura e saldatura è gestito dal nostro team di saldatura, che segue le specifiche della procedura di saldatura. Il nostro team di saldatura comprende tecnici senior con certificazione della società di classificazione e certificato AWS. Rispettiamo rigorosamente gli standard di produzione delle gru marine.

Saldatura della base della gru
Saldatura della base della gru

Test non distruttivo

Una volta che il team di saldatura ha completato il proprio lavoro, gli ispettori della società di classificazione eseguono test non distruttivi, come radiografie o test a ultrasuoni, per garantire la sicurezza e l'affidabilità del prodotto.

Personale ABS nei controlli non distruttivi
Personale ABS nei controlli non distruttivi

Verniciatura e rivestimento di gru

Per garantire la longevità e la durata delle nostre gru, non saltiamo mai il processo di sabbiatura (SA2.5) prima della verniciatura dei vari componenti. Mentre alcune aziende potrebbero trascurare questo passaggio per ridurre i costi, è fondamentale evitare che il primer si stacchi in condizioni naturali.

Inoltre, utilizziamo un primer epossidico ricco di zinco di alta qualità che si asciuga rapidamente, ha una forte adesione e fornisce un'eccellente protezione anticorrosiva. Lo spessore del rivestimento è fino a 300 µm e soddisfa lo standard marino C5M, garantendo che le nostre gru possano resistere ad ambienti marini difficili.

Braccio della gru dopo la verniciatura
Braccio della gru dopo la verniciatura

lavorazione a macchina

La fase finale del processo di produzione è la lavorazione. Il nostro team di lavorazione specializzato utilizzerà una varietà di macchine per operazioni di alesatura, tornitura, fresatura, piallatura e foratura.

Ispezione di fabbrica del cliente
Ispezione di fabbrica del cliente

Gruppo gru

Dopo che le parti acquistate arrivano alla nostra fabbrica, iniziamo il processo di assemblaggio per la tua macchina.

Vale la pena ricordare che OUCO equipaggia ogni gru con componenti di marchi di fama internazionale come motori ABB, ralle Rothe Erde, valvole proporzionali DANFOSS, argani Brevini (DANA), cilindri ATOS e sistemi elettrici Siemens.

Montaggio di gru
Assemblaggio di gru

Test di carico

I test di carico e di accettazione da parte della società di classificazione sono componenti essenziali del processo di produzione. Un geometra conduce l'accettazione finale e, dopo aver superato l'ispezione, la società di classificazione rilascia un certificato di conformità.

Se preferisci, puoi anche inviare qualcuno presso la nostra fabbrica per ispezionare il funzionamento del carico della gru.

Prova di carico CCS
Prova di carico CCS per gru

Prova di simulazione marina

I nostri ingegneri installeranno la gru su una piattaforma appositamente progettata che simula l'ambiente oceanico per un test di carico, che include la simulazione dell'assetto e dello sbandamento richiesti dal cliente nello specifico livello dello stato del mare. Questo test viene condotto per valutare la capacità operativa offshore della gru marina.

Test simulato dello stato del mare
Test simulato dello stato del mare

Confezionamento e Spedizione

Il nostro team di spedizione è responsabile dell'imballaggio della gru, del trasporto e del collegamento con la società di spedizioni. Vi forniranno il piano di spedizione più conveniente per garantire che la vostra gru arrivi a destinazione in modo sicuro e puntuale.

Gru in pronta consegna
Gru in pronta consegna

Infine

Questo è in poche parole il processo di produzione della nostra gru. Naturalmente, questa è solo una guida approssimativa.

Se hai domande su un passaggio specifico o se vuoi saperne di più, non esitare a chiedere. Il nostro team di supporto ti spiegherà tutto in dettaglio.

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